事情是这样的，3月29日，安徽铜陵发生了一起惨烈的交通事故，一辆小米SU7参数图片）车上3人不幸遇难手机给电脑开热点翻墙，大家都在关注事件的进展和事故原因。

　　就在这风口上，创维汽车搞了个小动作，他们发布了一张海报，上面写着“创维汽车自上市以来，交通事故无一死亡案例” 。

　　海报正中间一个大大的“0”字特别醒目，下方是他们目前在售的两款车型。这海报一放出来，网友们瞬间就不淡定了，直接把创维汽车送上了热搜。

　　不少网友都质疑创维汽车这波操作，有人说：“这种牌子是自己主动给自己招黑？！”还有网友调侃：“恒大：俺也一样！”“贾跃亭：我也是！”

　　网友们这么说也不是没道理，从销量数据来看，创维汽车旗下两款在售车型在2月的销量仅为289辆，近一年的销量也才1.1万辆 。

　　卖得少，路上跑的车自然就少，发生致人死亡交通事故的概率相对也就低，这时候拿“0死亡案例”来宣传，难免让人觉得有点蹭热度的嫌疑。

　　跨界造车本就不容易，创维汽车想通过一些宣传来提高知名度，这心情可以理解，但这次的宣传海报明显没把握好时机和尺度。

　　在小米SU7事故的悲痛时刻，用这样的海报来宣传自己，这在商业道德层面就有点说不过去了，也容易让整个汽车行业陷入不好的舆论环境。

　　“上市以来交通事故0死亡”这样的宣传其实没什么实际意义。判断一款车的安全性，得综合考虑销量、保有量，还有专业的碰撞测试结果等多方面因素。

　　“创维汽车可以缓解高血压、提高免疫力，消除习惯性腹泻”“自从开了创维电动车，我的高血压、糖尿病等毛病都好了”。

　　这话听起来像在推销保健品，却“真实”发生在北京车展的创维汽车展台上，说这些话的，是创维汽车创始人黄宏生。

　　小编认为，没有10年脑血栓，说不出这种话。实际上，这不是黄宏生第一次发表“语出惊人”的言论。

　　早在2023年创维春季技术生态大会上，黄宏生就曾表示，“开创维汽车，寿命延长30年，让每位车主享百岁人生。”

　　黄宏生在各种场合介绍创维汽车时，均会谈到“养生”概念，他说在创维汽车内能够深度睡眠，治好高血压等疾病。

　　新势力在营销上会花费更多的心思，在产品上市的时候也会做很多文章， 甚至口出狂言。只不过，像黄宏生这般说出违反常识的人，还真没有。

　　实际上，一味追求流量，在社交媒体和公众高度关注的“放大镜”之下，对于任何车企来说都将容易招来反噬。