朋新宇说：“未来的数据一定是全域数据。一个大规模生产、分享和应用数据的时代已经开启，数据正在改变着世界。”

　　朋新宇介绍到，全域数据指多终端的数据采集与连接，多方数据的汇聚与融合，多场景数据的挖掘与运用，将大量的、不统一的数据碎片变化成可视化的整体，挖掘数据背后用户的行为与喜好，开发出更符合用户的产品及服务，更精准的进行营销活动，自动化的优化企业管理，加速企业的发展，这就是数据的智能化。

　　同时，朋新宇在大会现场发布了该公司继今年1月份成立以来的首个数据产品系列——U-plus系列产品，可满足垂直行业个性化需求。该系列产品主要分为：可以进行数据360度追踪的U-Oplus；能够让营销更精准的U-ADplus；赋予数据灵动自由的U-Dplus以及个性化游戏分析模版矩阵U-Gplus。

　　会上，谷歌渠道业务部总经理张骏分享了谷歌在大数据时代营销创新的经验。他认为，数据驱动的营销大致可分为三个环节：一是数据的收集和整合分析，得到一些洞察信息；第二，在洞察过程中，在多个媒体的接触点，形成更多个性化互动；最后是衡量真正有效的KPI，是否能实现数据的价值谷歌趋势是不是要翻墙。

　　张骏说，阿法狗战胜了人类棋手，这个胜利不是机器的胜利，而是一群人战胜了一个人，即大量的工程师战胜了一个职业棋手。

　　高德地图行业解决方案中心总经理赵琳在会上分享了交通大数据的应用情况。她介绍了高德地图是如何用交通大数据的思路来考虑交通出行。

　　赵琳说，过去我们常提到智能交通，无论从政府部门，还是行业内龙头企业，都一直致力于智能交通，然而车、人、路，这三个对交通构成重要因素的三个要素实际上还是相对割裂的，但在大数据时代，就可以通过互联网的形式融会贯通。

　　到现在为止，高德为超过300家城市的交通信息服务，覆盖了全国所有的高速和360家所有的城市。

　　在导航指引方面，高德地图会提供个性化出行以及智能化出行解决方案，用户可以选择避免拥堵或从费用角度考虑来选择道路。

　　赵琳也坦言，虽然交通大数据已经有了发展，但真正探索实践也是有限的。她表示，交通大数据将来会有更高技术发展，在未来能够为政府和用户提供更好的解决方案，让出行更便捷。

　　北京大学社会学博士、北京大学新媒体研究院教授刘德寰直言：目前很多的标签推荐都是伪推荐，未来数据分析应该首先完善人的纬度，未来的数据分析就是分析人。

　　刘德寰强调，不要把一个变量理解为一个维度，一个变量是N个维度。特别在数据运算时，任何一个人的行为都是无规律的，但是人的生活方式是有规律的，人的生活方式、价值观、表现形式不易变，但是态度、情绪、场景总是在变化，没有规律。

　　因此，他提出了有效大数据运算的两个路径假说：第一，未来数据分析就是分析人，完善人的纬度；第二，对物的纬度探测，基于人的认知习惯。

　　4月20日，由【友盟＋】主办的首届“UBDC全域大数据峰会”在北京举办。本次大会主题为“无数据不智能”。

　　全域大数据峰会Universal Big Data Conference 简称为UBDC，将于2016年4月20日在万达索菲特大酒店举办，本届大会预计规模2000+人次。通过大数据应用先行者分享的精彩案例，指导广大企业借助大数据发现商业价值，切实有效地运用大数据的力量，帮助各行各业升级转型。