记者从中国船舶集团获悉，我国第二艘国产大型邮轮1月15日完成全船主船体贯通，标志着第二艘国产大型邮轮进入快速建造阶段。第二艘国产大型邮轮命名“爱达花城号”，计划2026年交付。

　　在中国船舶上海外高桥造船的船坞中，长341米、宽37.2米的第二艘国产大型邮轮“爱达花城号”完成了最后一个部件的焊接，全船主船体实现贯通。从入坞总装搭载到全船贯通，仅用时9个月，较首艘国产大型邮轮缩短了两个多月。

　　按计划，接下来第二艘国产大型邮轮将在船坞开始内装工作。就像装修一样，要把墙面、地板和家具都安装到位。在2025年，全船2144个房间都要完成装修工作。人工智能+VR 新技术加快大邮轮建造

　　相比第一艘国产大型邮轮，第二艘国产大邮轮的建造时间要缩短五分之一。为什么建造时间能够缩短？时间缩短的背后，有哪些新科技、新技术的支撑？

　　在上海外高桥造船，一项“黑科技”正在进行试验。一个粘贴在邮轮内部的二维码加一台平板电脑，当两者结合在一起，就可以看到整个邮轮建造完成的样子。

　　中国船舶外高桥造船酒店工程室副主任杨虎介绍，这个是位置匹配的二维码，实现了模型和现场实景的匹配，扫描后可以进行360度环视，检查所有的安装状态。

　　AR技术负责人介绍，目前，软件还处于测试和开发的阶段，他们每天都会上船来进行兼容性的开发和升级，全船超过2500万个零件怎么安装一目了然。

　　除了AR模型，在外高桥造船的设计院，另一项“黑科技”也在进行着测试。隔几秒，这项试验不需要用人来操作，电脑就可以自己运转。中国船舶外高桥造船设计研究院院长助理祁麟介绍，他们研究的RPA流程机器人，自动生成轻量化模型用于AR技术。这项工作原本要做1000个工时，有了机器人之后，20%的工作都可以由机器人完成。邮轮更大更长 休闲娱乐体验更丰富

　　相比国产首艘大型邮轮“爱达魔都号”，第二艘国产大型邮轮加长了17.4米，船舶客房数量增加了19间，达到了2144间。

　　同时，第二艘国产大型邮轮还配置了高达16层的生活娱乐区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、水上乐园等丰富的休闲娱乐设施。与首艘国产大型邮轮相比，公共区域和户外活动休闲区域面积分别增加了735平方米和1913平方米，休闲娱乐的体验感将会进一步提升。全新改进升级 更具中国风

　　第二艘国产大型邮轮计划2026年正式交付。借鉴第一艘的运营经验，将会有全新的改进和升级，具体都会有哪些变化？

　　根据第一艘国产大型邮轮运营一年多的运营数据以及游客对娱乐、住宿、餐饮等各方面的建议，第二艘国产大型邮轮将在内装、产品设计和航线部署上更贴合中国游客的喜好。

　　中国船舶中船邮轮科技发展总经理刘辉介绍，邮轮除了体现中国文化的元素之外电脑翻墙有危险吗，它对中国消费者的习惯也会重点去考虑。比如说在吃这方面，原来的邮轮还是以西餐式的为主，跟中国老百姓的习惯有一些偏差。所以会更加考虑中式厨房、中国消费者的饮食和文化习惯。

　　据介绍，第二艘国产大型邮轮“爱达花城号”计划将于2027年正式在广州南沙邮轮母港开启国际航线。