知情人士表示，当地时间本周二（2月27日），苹果在公司内部突然披露了这一消息，甚至让目前参与该项目的近2000名员工措手不及。

　　苹果公司首席运营官杰夫·威廉姆斯和苹果汽车项目负责人凯文·林奇向员工表示，苹果汽车项目将逐步结束，团队内的部分员工将转调至公司人工智能部门，也标志着人工智能项目已经成为苹果公司下一步发展的优先事项。但也不排除裁员可能，因为苹果汽车项目团队内还有数百名汽车硬件工程师和设计师，他们的技能或许与公司其他部门需求并不匹配。

　　苹果公司财报显示，2024财年第一季度（截至2023年12月30日），该公司营业收入1196亿美元，同比增长2%，其中服务收入创历史新高。苹果公司首席执行官蒂姆·库克表示，苹果已耗费巨大的时间和精力推动其在人工智能领域的发展，会在今年晚些时候公布具体细节。

　　苹果进军电动汽车领域，可以算得上是其近十年来最具雄心的计划之一。2014年左右，苹果开始研发电动汽车，研发初期便将产品定位为具有完全自动驾驶功能的豪华汽车。

　　苹果虽已向该项目投入了多达数十亿美元资金iphone 翻墙 hosts文件下载，但进展显然并不顺利。至今，苹果汽车项目已经历了多次管理层、战略的调整，项目进展也是启启停停。

　　值得注意的是，就在一个月前，《彭博社》曾报道，苹果汽车项目已经进入了成败关键点，公司曾计划将2025年落地产品的时间节点推迟到2028年，并将产品搭载的自动驾驶技术从L4级降至L2级别，以此努力挽回项目。但经过最终讨论，苹果公司还是有可能决定放弃造车计划。

　　除了产品研发迟迟没有进展，苹果公司的高管们还担心，为一个“无底洞”式的项目持续投入巨额资金，会影响公司的经营表现；同时，即使产品最终诞生，其产品利润率或也无法达到公司现有产品的水平。

　　小米创办人，董事长兼CEO雷军28日在微博发文表示：“看到这个新闻，非常震惊！小米战略是‘人车家全生态’，我们深知造车难度，3年前依然做了无比坚定的战略选择，认认真真为米粉造一辆好车！”

　　理想汽车CEO李想也发文称，苹果放弃造车，选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择，时间点也合适。

　　小鹏汽车董事长何小鹏表示，去年还讨论过，汽车行业新进入者会在2024年内全部出牌，但除了苹果。2024年后的十年会进入淘汰赛和全明星赛。但没有想到苹果在2024年出了这样的牌。

　　来源：中国经济网微信综合中国经济网（郭跃/编译）、央视财经、@雷军、@李想、@XP-何小鹏等